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になります。
日本では未発売のパワートランジスタ コンバージョン キットになります。
特にトラブルの多いの旧タイプのパワートランジスタを
新型のパワートランジスタに、交換するキットになります。
ノーマルのパワトランジスタと置き換えて、変換ハーネスで繋ぐだけです。
車両側の配線やダイレクトイグニッションコイルは一切加工しません。
カプラーオンで交換可能す。
配線加工は一切有りません。
このキットのみで、ボルトオンで交換可能です。
北米日産純正品番
22020-97E25
のフルセットになります。
変換ハーネスにつきましては、北米日産純正を
RB26用にカプラーを交換した専用品になります。
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