カワサキ アウトレット ZRX1200DAEG トキコ TOKICO キャリパー分解清掃済

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商品情報

ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー:Kawasaki(カワサキ)  車種:ZRX1200DAEG ダエグ  車台:  年式:2015年式  走行距離2,500キロ、ZRX1200DAEG ダエグ フロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正シールの変形もなく、パッドも十分残ってます。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ブリーザ&キャップは新品交換済、フルード漏れ防止のためシールテープ巻いてます。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ&27ミリZZR1200   ⇒30ミリ&34ミリ 当方ZRX400(98年式)へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました(画像10枚目)。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。   このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。 尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換を推奨します。43049-1055 ピストンパッキング 528×4=¥2,11243049-1096 ピストンパッキング 528×4=¥2,11243049-1068 ピストンパッキング 462×4=¥1,84843049-1092 ピストンパッキング 462×4=¥1,84843049-1004 パッキング      286×2=¥572総合計 ¥8,492その際は落札代金と発送代金に別途、上記部品代金加算となります。シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動します。 取付ピッチ62ミリ。 ゼファー1100(スポーツホイール以外)、ZZR400、GPZ900R(A7~A11)、ZZR1100C、流用可能みたいです。   質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。

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